Подвесные сварочные клещи Tecna 7913 пневмопривод, 6,5 кВа

Подвесные сварочные клещи Tecna 7913 пневмопривод, 6,5 кВа

Описание

• Для большой производительности при кузовных работах
• Для небольших работ в промышленных условиях
• Со встроенным электронным таймером(2-65 циклов) и полупроводниковым контактором
• Отключение таймера компенсационной цепью происходит только при достижении необходимой величины проходящего тока, что позволяет проводить работы на окисленной стали, поверхностях с остатками краски и на черной жести
• Регулировка тока позволяет выполнять сложные сварочные работы, в т.ч. на листах малой толщины, прутках малого диаметра, нержавеющей стали и т.п.
• Гироскопический кронштейн для облегчения работы (рекомендуется использовать таль-балансир Арт. 9357, поставляется по отдельному заказу)
• Крепление для специальных плеч, позволяющее увеличивать раствор между плечами
• Резьбовое соединение для установки на верстаке
• Встроенное реле давления, включающее таймер только при достижении необходимого усилия на электродах
• Все трансформаторы покрыты изоляционным материалом класса F, испытанным при 4000 В
• Могут использоваться с Арт. 7512 (в комплекте) /7513/7514/7515 (по отдельному заказу)
• Имеется система регулировки времени импульсной сварки (вариант Р)

Основные характеристики

• Производитель TECNA
• Страна-производитель Италия
• Тип привода Пневматический
• Толщина металла 2 + 2 (6 + 6 пруток) мм
• Мощность сварки 6 кВА
• Вылет плеч 150/250/350/500 мм
• Производительность 700 тчк/ч

Параметры подключения

• Электропитание 3х400/50 В/Гц
• Потребляемая мощность до 13.5 кВт

Габариты

• Длина 475 мм
• Ширина 108 мм
• Высота 203 мм
• Вес 16 кг

Особенности

• Подвесные сварочные клещи 7913 имеют встроенный таймер
• Возможность плавной регулировки сварочного тока
• Система компенсации сварочного тока
• Водяное охлаждение
• Пневматический привод сжатия и гироскопическое кольцо

Рекомендации по применению

• Подвесные сварочные клещи 7913 подходят для небольших работ в промышленных условиях
• Для большой производительности при кузовных работах